Νέοι ακτοπλοϊκοί προορισμοί, που θα συνδέσουν τη Θεσσαλονίκη με νησιά του βορειοανατολικού Αιγαίου, αλλά και την Κρήτη με νησιά των Δωδεκανήσων, εγκρίθηκαν από το Συμβούλιο Ακτοπλοϊκών Συγκοινωνιών.
Όπως ανέφερε, με χθεσινες του δηλώσεις, ο υπουργός Ναυτιλίας Γιάννης Πλακιωτάκης, εγκρίθηκαν 18 νέοι απομακρυσμένοι προορισμοί που βρίσκονται, κυρίως, στην ακριτική γραμμή του βορειονατολικού και νοτιοανατολικού Αιγαίου, με χρηματοδότηση από το πρόγραμμα δημοσίων επενδύσεων.
«Ικανοποιούμε πάγια αιτήματα των τοπικών κοινωνιών» τόνισε ο υπουργός.
Συγκεκριμένα οι νέοι προορισμοί είναι οι εξής:
-Ένα δρομολόγιο σύνδεσης νησιών του β/α Αιγαίου με τη Θεσσαλονίκη αντί της Καβάλας
-Αλεξανδρούπολη-Σαμοθράκη-Λήμνος
-Κως, Νίσυρος, Τήλος, Χάλκη, Σύμη, Ρόδος
-Ρόδος-Καστελόριζο
-Σητεία, Κάσος, Κάρπαθος, Ρόδος
-Πάτμος, Ικαρία, Φούρνοι.
Ο κ. Πλακιωτάκης σημείωσε ότι οι παραπάνω προορισμοί αποτελούν την πρώτη φάση κάλυψης επιπλέον άγονων γραμμών, ενώ θα ακολουθήσει και δεύτερη φάση, μεταδίδει το ΑΠΕ-ΜΠΕ.
Σημειώνεται ότι μετά από εισήγηση του υπουργού Ναυτιλίας, η ετήσια αποζημίωση για την κάλυψη των άγονων γραμμών αυξήθηκε από τα 90 εκατ. ευρώ στα 130, συμπεριλαμβανομένης και της κάλυψης του αυξημένου κόστους των νέων καυσίμων κίνησης των πλοίων από το 2020.
Σύμφωνα με πληροφορίες που είχαν μεταδοθεί από την ΕΡΤ, καταβάλλονται προσπάθειες ώστε το πρώτο δρομολόγιο από Θεσσαλονίκη προς Βορειοανατολικό Αιγαίο να ξεκινήσει πριν τα Χριστούγεννα.
Όπως ανέφερε, με χθεσινες του δηλώσεις, ο υπουργός Ναυτιλίας Γιάννης Πλακιωτάκης, εγκρίθηκαν 18 νέοι απομακρυσμένοι προορισμοί που βρίσκονται, κυρίως, στην ακριτική γραμμή του βορειονατολικού και νοτιοανατολικού Αιγαίου, με χρηματοδότηση από το πρόγραμμα δημοσίων επενδύσεων.
«Ικανοποιούμε πάγια αιτήματα των τοπικών κοινωνιών» τόνισε ο υπουργός.
Συγκεκριμένα οι νέοι προορισμοί είναι οι εξής:
-Ένα δρομολόγιο σύνδεσης νησιών του β/α Αιγαίου με τη Θεσσαλονίκη αντί της Καβάλας
-Αλεξανδρούπολη-Σαμοθράκη-Λήμνος
-Κως, Νίσυρος, Τήλος, Χάλκη, Σύμη, Ρόδος
-Ρόδος-Καστελόριζο
-Σητεία, Κάσος, Κάρπαθος, Ρόδος
-Πάτμος, Ικαρία, Φούρνοι.
Ο κ. Πλακιωτάκης σημείωσε ότι οι παραπάνω προορισμοί αποτελούν την πρώτη φάση κάλυψης επιπλέον άγονων γραμμών, ενώ θα ακολουθήσει και δεύτερη φάση, μεταδίδει το ΑΠΕ-ΜΠΕ.
Σημειώνεται ότι μετά από εισήγηση του υπουργού Ναυτιλίας, η ετήσια αποζημίωση για την κάλυψη των άγονων γραμμών αυξήθηκε από τα 90 εκατ. ευρώ στα 130, συμπεριλαμβανομένης και της κάλυψης του αυξημένου κόστους των νέων καυσίμων κίνησης των πλοίων από το 2020.
Σύμφωνα με πληροφορίες που είχαν μεταδοθεί από την ΕΡΤ, καταβάλλονται προσπάθειες ώστε το πρώτο δρομολόγιο από Θεσσαλονίκη προς Βορειοανατολικό Αιγαίο να ξεκινήσει πριν τα Χριστούγεννα.
No comments:
Post a Comment