Διακόπηκε η ακτοπλοϊκή σύνδεση
Καβάλας–Λήμνου - Σε αναβρασμό
οι τοπικοί φορείς
Μεγάλη αναστάτωση έχει προκαλέσει στις τοπικές κοινωνίες η διακοπή της ακτοπλοϊκής σύνδεσης της Λήμνου με την Καβάλα ενόψει και της θερινής περιόδου.
Μετά τη λήξη της σύμβασης που αφορούσε στο δρομολόγιο Λαύριο - Άγιος Ευστράτιος - Λήμνος - Καβάλα τρεις φορές την εβδομάδα και σχεδόν καθημερινά κατά την καλοκαιρινή σεζόν, καμία ακτοπλοϊκή εταιρεία δεν εκδήλωσε ενδιαφέρον να αναλάβει τη γραμμή παρά τις επανειλημμένες προσκλήσεις του υπουργείου Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής. Προκειμένου να καλυφθεί η ανάγκη το υπουργείο, σε συνέχεια της ομόφωνης απόφασης του Συμβουλίου Ακτοπλοϊκών Συγκοινωνιών, προχώρησε στη σύναψη σύμβασης με απευθείας ανάθεση με την εταιρεία «ΣΕΡΙΦΟΣ ΦΑΣΤ ΦΕΡΙΣ Ν.Ε.», η οποία ήδη εξυπηρετεί την πορθμειακή γραμμή Αλεξανδρούπολη - Σαμοθράκη. Ωστόσο, ο τελικός προορισμός των δρομολογίων που θα εκτελεί δύο φορές την εβδομάδα θα είναι η Αλεξανδρούπολη, γεγονός που έχει προκαλέσει πονοκέφαλο στους φορείς τόσο της Λήμνου όσο και της Καβάλας και της Σαμοθράκης. Να σημειωθεί, δε, ότι η λύση που επιλέχθηκε είναι προσωρινή και δεν μπορεί να ξεπερνά τους τρεις μήνες, γεγονός που αφήνει ακάλυπτη την τουριστική περίοδο.
Όπως εξήγησε η δήμαρχος Λήμνου, Ελεωνόρα Γεώργα, το βασικό λιμάνι σύνδεσης του νησιού με την ενδοχώρα είναι η Καβάλα, η σύνδεση με την οποία υπό κανονικές συνθήκες το χειμώνα γίνεται με τρία δρομολόγια, εκ των οποίων έχει απομείνει μόνο το ένα της δεύτερης γραμμής από Πειραιά. Η δε μεταφορά στην Αλεξανδρούπολη, σημείωσε, θα έχει σημαντικές επιπτώσεις στην τοπική οικονομία.
«Για μας είναι πάρα πολύ σοβαρό, γιατί εξυπηρετείται και το εμπόριό μας, η οικονομία μας. Έχουμε μεταφορικές εταιρείες στη Θεσσαλονίκη που φέρνουν τα φορτία, έχουμε σχολικές εκδρομές, έχουμε ταξιδιωτικά πρακτορεία που επιλέγουν τη Λήμνο για επισκέψεις και σύντομες εκδρομές, ενώ οι κάτοικοί μας εξυπηρετούν τις δικές τους ανάγκες, ακόμα και ιατρικής φύσης, στην Καβάλα. Και σε κάθε περίπτωση ακόμη και η πρόσβαση στη Θεσσαλονίκη είναι πολύ συντομότερη και χρονικά, γιατί τα 150 χιλιόμετρα δεν συγκρίνονται με τα 300 και πλέον, αλλά και οικονομικά, καθώς θα διπλασιάζεται το κόστος του ταξιδιού», ανέφερε η δήμαρχος.
Η κ. Γεώργα εξέφρασε την εκτίμηση ότι θα υπάρξουν και ζητήματα τροφοδοσίας του νησιού με τα λιγότερα δρομολόγια, τονίζοντας επιπλέον ότι το αυξημένο κόστος των μεταφορικών σε διόδια, καύσιμα και αναγκαστική διαμονή λόγω της συμπλήρωσης του ωραρίου για τον οδηγό, θα μετακυλιστεί στους κατοίκους.
Ο δήμος Λήμνου έχει πάρει ομόφωνη απόφαση στο δημοτικό συμβούλιο και διεκδικεί από κοινού με τους δήμους Καβάλας, Αγίου Ευστρατίου και Σαμοθράκης και τους φορείς των περιοχών αυτών να βρεθεί το συντομότερο δυνατόν λύση. Μεταξύ των αιτημάτων είναι και να ανεβεί το μίσθωμα, που αποτελεί τον βασικό λόγο για τον οποίο απέχουν οι ακτοπλοϊκές εταιρείες, ώστε να αποκατασταθεί η γραμμή.
«Πιστεύω ότι θα μπορέσουμε να πιέσουμε ώστε να δρομολογηθεί μια λύση νωρίτερα, για να μην επαναπαυθεί το υπουργείο σε αυτήν την προσωρινή, ενδιάμεση λύση. Άλλωστε, δεν μπορούμε να περιμένουμε μέχρι τον Μάη, γιατί είμαστε νησί με τουριστική ανάπτυξη. Ήδη οι ταξιδιώτες, οι επισκέπτες επιθυμούν να κάνουν τις κρατήσεις τους και αυτή τη στιγμή δεν υπάρχει τέτοια προοπτική, αν δεν έχουν ανακοινωμένα δρομολόγια. Επιπλέον, η Βόρεια Ελλάδα είναι η βασική πηγή τουρισμού», επισήμανε η δήμαρχος, προσθέτοντας ότι η εξέλιξη αυτή φρενάρει τον αθλητικό τουρισμό που αναπτύσσεται στην ανατολική πλευρά του νησιού.
Σημειωτέον ότι για τη γραμμή έγινε διαγωνισμός τον Οκτώβριο του 2022, ο οποίος εκκρεμεί, καθώς μία εταιρεία προσέφυγε στην Ενιαία Αρχή Δημοσίων Συμβάσεων και δικαιώθηκε και στη συνέχεια το υπουργείο προσέφυγε με τη σειρά του στο Συμβούλιο της Επικρατείας. Η απόφαση εκτιμάται ότι θα εκδοθεί περίπου στις 22 Φεβρουαρίου και, εφόσον είναι θετική, αναμένεται να λύσει το πρόβλημα. Σε αντίθετη περίπτωση, οι εμπλεκόμενοι ζητούν να γίνει εγκαίρως νέα ανάθεση, ώστε να αποκατασταθεί η σύνδεση. Ταυτόχρονα, γίνονται προσπάθειες να γίνουν δύο τα δρομολόγια από Μυτιλήνη προς Καβάλα, ώστε να περιοριστούν οι συνέπειες της προσωρινής σύνδεσης.
Πλήγμα για την Καβάλα
Για το ζήτημα πραγματοποιήθηκε έκτακτη συνεδρίαση και του δημοτικού συμβουλίου Καβάλας, με τη συμμετοχή θεσμικών φορέων της πόλης. Σε ψήφισμα που εκδόθηκε γίνεται λόγος για «μία δυσμενή εξέλιξη, η οποία θίγει τα συμφέροντα του επιχειρηματικού κόσμου στην Καβάλα» και ζητείται από τον αρμόδιο υπουργό και να προβεί στις απαραίτητες ενέργειες για την επαναφορά της γραμμής Λαύριο – Άγιος Ευστράτιος – Λήμνος – Καβάλα.
Πέραν από μία επιπλέον προσέγγιση πλοίου στο λιμάνι της Λήμνου προερχόμενου από τη Μυτιλήνη με τελικό προορισμό την Καβάλα, ζητείται και η επιπλέον δρομολόγηση οχηματαγωγού πλοίου για την εξυπηρέτηση του μεταφορικού έργου, καθώς και μέριμνα για την κατά προτεραιότητα εξυπηρέτηση φορτηγών λημνιακών συμφερόντων από τις υπάρχουσες γραμμές Καβάλας και Θεσσαλονίκης.
«Με τη Λήμνο έχουμε συχνή επικοινωνία. Πολλοί κάτοικοι έρχονται εδώ για τους γιατρούς ή για να κάνουν διακοπές. Ακόμη και για τον τουρισμό μας είναι ελκυστικό κάποιος να έρθει σε μας μερικές μέρες και μετά να πάει στη Λήμνο, οπότε επηρεάζει σε μεγάλο ποσοστό την αγορά της Καβάλας», είπε ο δήμαρχος Καβάλας, Θόδωρος Μουριάδης.
Κόβονται δρομολόγια στη Σαμοθράκη
Η προσωρινή λύση που υιοθετήθηκε έχει προκαλέσει ντόμινο επιπτώσεων με θύμα τη Σαμοθράκη, καθώς, όπως εξήγησεο δήμαρχος Θανάσης Βίτσας, έχει ως αποτέλεσμα την περικοπή δύο δρομολογίων από το νησί προς την Αλεξανδρούπολη.
Σε ευρεία σύσκεψη που πραγματοποιήθηκε με τη συμμετοχή των δημοτικών παρατάξεων, μεταφορέων και επαγγελματικών συλλόγων του νησιού τονίστηκε ότι η έλλειψη καθημερινών δρομολογίων από και προς Αλεξανδρούπολη ματαιώνει την εκτέλεση σχολικών ημερήσιων εκδρομών από σχολεία της Περιφέρειας Ανατολικής Μακεδονίας και Θράκης προς τη Σαμοθράκη, δυσχεραίνει το ζωεμπόριο, το οποίο αποτελεί το βασικό εισόδημα του 40% των μονίμων κατοίκων και θα περιορίσει σημαντικά την αναμενόμενη τουριστική κίνηση του Πάσχα.
Επισημάνθηκε, παράλληλα, ότι υπάρχουν πολίτες, παιδιά, ασθενείς και ηλικιωμένοι που ταξιδεύουν τακτικά για ιατρικές εξετάσεις και θεραπείες, καθώς και εργαζόμενοι (εκπαιδευτικοί, στρατιωτικοί, δημόσιοι και ιδιωτικοί υπάλληλοι) που μετακινούνται συχνά.
«Προφανώς και κατανοούμε την ανάγκη εξυπηρέτησης των γειτονικών νησιών, όμως τελικά η λύση αυτή δεν βολεύει κανέναν. Ως τοπική κοινωνία συναποφασίσαμε ότι για έναν μήνα θα το αντέξουμε, όμως μεγαλύτερο διάστημα θα μας προκαλέσει τεράστια ζημιά», ανέφερε ο δήμαρχος.
Οι φορείς και οι κάτοικοι του νησιού ζητούν από τον υπουργό να καταβάλει κάθε δυνατή προσπάθεια ώστε η έκτακτη λύση να μην ισχύσει πέρα από τα μέσα Μαρτίου και στην περίπτωση που τελικά εξαντληθεί το τρίμηνο προτείνουν τη δρομολόγηση ενός πλοίου τύπου «ΙΟΝΙΣ» αποκλειστικά για την εξυπηρέτηση της Σαμοθράκης.
No comments:
Post a Comment