Μία δεύτερη ευκαιρία αναζητά η Astra Airlines, η οποία βρίσκεται καθηλωμένη μετά από την περιδίνηση στους αιθέρες των… οικονομικών της προβλημάτων. Με την ένταξη της στον πτωχευτικό νόμο και σε καθεστώς εξυγίανσης, μετά και την απόφαση – προσωρινή διαταγή του Μονομελούς Πρωτοδικείου Θεσσαλονίκης, θα προσπαθήσει να σώσει ότι μπορεί να σωθεί.
Ωστόσο η κατάσταση για αυτήν κάθε άλλο παρά αισιόδοξη μπορεί να χαρακτηριστεί, μετά και την ανώμαλη προσγείωση που της επέβαλε η Διεθνής Ένωση Αερομεταφορών (IATA) θέτοντας την εκτός αγοράς.
Οι εξελίξεις για τη θεσσαλονικιώτικη αεροπορική εταιρεία είναι ραγδαίες, ενώ θολό παραμένει το μέλλον των περίπου 100 εργαζομένων στην επιχείρηση.
Αξίζει να σημειωθεί πως το σύνολο των υποχρεώσεων της προς τράπεζες είναι της τάξης των 3,2 εκατ. ευρώ, ενώ ο κύκλος εργασιών της το 2018 ανήλθε σε 18,4 εκατ. ευρώ. Σύμφωνα πάντως με πληροφορίες προερχόμενες από τη διοίκησή της εταιρείας αναζητάται χρηματοδότηση ενώ φέρεται να βρίσκεται σε επαφές με επενδυτικά σχήματα προερχόμενα από ΗΠΑ, Κίνα και Ινδία.
Ωστόσο η κατάσταση για αυτήν κάθε άλλο παρά αισιόδοξη μπορεί να χαρακτηριστεί, μετά και την ανώμαλη προσγείωση που της επέβαλε η Διεθνής Ένωση Αερομεταφορών (IATA) θέτοντας την εκτός αγοράς.
Οι εξελίξεις για τη θεσσαλονικιώτικη αεροπορική εταιρεία είναι ραγδαίες, ενώ θολό παραμένει το μέλλον των περίπου 100 εργαζομένων στην επιχείρηση.
Αξίζει να σημειωθεί πως το σύνολο των υποχρεώσεων της προς τράπεζες είναι της τάξης των 3,2 εκατ. ευρώ, ενώ ο κύκλος εργασιών της το 2018 ανήλθε σε 18,4 εκατ. ευρώ. Σύμφωνα πάντως με πληροφορίες προερχόμενες από τη διοίκησή της εταιρείας αναζητάται χρηματοδότηση ενώ φέρεται να βρίσκεται σε επαφές με επενδυτικά σχήματα προερχόμενα από ΗΠΑ, Κίνα και Ινδία.
No comments:
Post a Comment